Беспилотный летательный аппарат Supercam S150 сочетает в себе оптимальный набор характеристик для выполнения широкого спектра задач, связанных с мониторингом местности в режиме реального времени в любое время суток, или требующих выполнения высокоточной аэрофотосъемки местности.
БЛА представляет собой летательный аппарат типа «летающее крыло» с электрической силовой установкой и съемными консолями. Консоли крепятся к центроплану при помощи специальных направляющих, которые отстегиваются при жесткой посадке, сохраняя при этом целостность БЛА, а также позволяют оперативно подготовить БЛА к запуску одним человеком без использования специальной подставки и инструмента.
Модульная конструкция БЛА со съемными консолями позволяет переносить его в разобранном состоянии в небольшом кейсе-рюкзаке. Supercam S150 – один из самых компактных БЛА линейки Supercam, при этом имеющий более высокие ТТХ, чем у конкурентов, при схожих габаритах.
БЛА оснащается новейшими разработками в области оптико-электронных систем, систем технического зрения, автоматического сопровождения и удержания целей.
Базовый состав комплекса:
№ |
Наименование |
Количество |
1 |
Пульт управления БЛА - наземная станция управления (НСУ)
в пылевлагозащищенном кейсе, ПО для управления БЛА |
1 комплект |
2 |
БЛА Supercam S150 с парашютом
|
2 комплекта |
3 |
Контейнер транспортировочный для БЛА |
2 шт. |
4 |
Радиоканал |
1 комплект |
5 |
Полезная нагрузка фотоаппарат |
1 шт. |
6 |
Полезная нагрузка видеокамера |
1 шт. |
7 |
Полезная нагрузка тепловизор |
1 шт. |
8 |
Катапульта эластичная |
1 шт. |
9 |
Зарядное устройство |
1 шт. |
10 |
Аккумуляторная батарея |
1 комплект |
11 |
Запасные части и инструменты |
1 коиплект |
Тактико-технические характеристики БЛА Supercam S150:
- • время полета – 90 мин;
- • скорость полета – 65 ÷ 120 км/ч;
- • радиус действия радиоканала управления – 30 км;
- • радиус действия видеоканала – 25 км;
- • максимальная дальность полета – не менее 110 км;
- • взлетный вес – 5,5 кг;
- • размах крыла – 1,5 м;
- • практический потолок – 5000 м;
- • время развертывания комплекса – 15 мин;
- • система навигации – спутниковая (GPS/Глонасс) + инерциальная;
- • взлет – с помощью эластичной катапульты (рогатка);
- • посадка – на парашюте в автоматическом либо полуавтоматическом режиме;
Условия эксплуатации:
- • ветер - до 15 м/c;
- • температура окружающего воздуха - от –40°С до +45°С;
- • осадки - умеренный дождь и снегопад.
Виды применяемых целевых нагрузок:
- • фотокамера с разрешением 20/24/42Мпикс с возможностью установки на стабилизированную по азимуту платформу;
- • гиростабилизированный тепловизор или видеокамера PAL или HD с 10-кратным оптическим увеличением, с возможностью совмещения и лазерным целеуказателем (опционально);
- • мультиспектральная камера.
Дополнительное оборудование:
- • модуль автоматического сопровождения и удержания цели;
- • двух(трех)системный, двухчастотный приемник геодезического класса;
- • командно-телеметрическая радиолиния с возможностью режима работы ППРЧ.
Функциональные возможности комплекса:
- • корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета;
- • составление полетного задания с учетом карты высот;
- • возможность передачи управления БЛА с одной НСУ на другую;
- • система автоматического управления обеспечивает удержание БЛА на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи;
- • автоматический полет БЛА по заданной программе с возможностью кружения над заданным объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты;
- • режим полуавтоматического управления с помощью многофункционального джойстика и клавиатуры НСУ;
- • автоматический возврат и посадка БЛА в точке старта в случае потери связи между БЛА и НСУ;
- • возможность одновременного управления двумя БЛА;
- • возможность одновременного использования двух НСУ при управлении БЛА (возможность разделения управления БЛА и управления целевой нагрузкой);
- • возможность передачи управления БЛА между двумя НСУ;
- • голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания);
- • автоматический возврат БЛА в заданную точку;
- • взлет и посадка в автоматическом режиме;
- • возможность подключения НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала;
- • возможность работы НСУ в движении.
|