Беспилотный авиационный комплекс Supercam X6M2



БЛА Supercam X6M2

Тактико-технические характеристики БЛА вертолетного типа Supercam X6M2
  • Радиус действия радиоканала – 5-7 км
  • Продолжительность полета – до 55 минут
  • Габариты – 1010х1010х300 мм
  • Рабочая высота полета – 50-500 м
  • Взлет/посадка – Вертикальный
  • Тип двигателя – Электрический
  • Скорость полета – 0-60 км/ч
  • Взлетный вес – до 8 кг
  • Система навигация – GPS/Glonass
  • Полезная нагрузка – Видео/Фото/ИК
  • Диапазон рабочих температур -30° ... +40°

Рекомендуемый состав комплекса:
Наименование Количество
1 Пульт управления БЛА - наземная станция управления (НСУ) в пылевлагозащищенном кейсе, ПО для управления БЛА 1
2 БЛА вертолетного типа Supercam X6M2
2
3 Контейнер транспортировочный для БЛА 2
4 Наземная антенна 1
5 Полезная нагрузка фотоаппарат 1
6 Полезная нагрузка видеокамера 1
7 Полезная нагрузка тепловизор 1
8 Зарядное устройство 1
9 Аккумуляторная батарея 6
10 Запасные части и инструменты 1


Функциональные возможности комплекса:
  • Корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета;
  • Составление полетного задания с учетом карты высот;
  • Возможность передачи управления БЛА с одной НСУ на другую;
  • Передача видеоданных с борта БЛА на НСУ в реальном масштабе времени. Просмотр и запись видео высокого разрешения с возможностью послеполетного анализа и дальнейшей обработки;
  • Возможность переключения видеоканала на борту БЛА во время полета по команде с НСУ;
  • Возможность вывода данных (скорость, высота, координаты геодезические/прямоугольные, продолжительность полета БЛА, напряжение питания АКБ, время по Гринвичу) на принимаемое видео;
  • Система автоматического управления (САУ - автопилот БЛА) обеспечивает удержание БЛА на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи;
  • БЛА осуществляет автоматический полет по заданной программе, имеет возможность зависания над объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты;
  • Полуавтоматическое управление может осуществляться при помощи многофункционального джойстика;
  • Защита от потери управления (при обрыве связи БЛА возвращается на точку старта и совершает автоматическую посадку);
  • Возможность управления полезной нагрузкой с НСУ при помощи джойстика;
  • Стабилизированная система камеры и тепловизора позволяет просматривать нижнюю полусферу полностью;
  • Возможность управления БЛА с двух НСУ и передачи управления;
  • Голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания);
  • Автоматический возврат БЛА в заданную точку;
  • Взлет и посадка осуществляются в автоматическом режиме;
  • Возможность интеграции НСУ в сеть интернет для передачи видео;
  • Возможность подключения НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала;
  • Предусмотрена возможность работы НСУ в движении.


В комплект входит программное обеспечение наземной станции управления. БЛА поддерживают 2 режима управления летательным аппаратом во время его полета:
1) автоматический – БЛА летит по заранее заданной программе и может не иметь связи с НСУ, при наличии связи оператор имеет возможность изменять контрольные точки, высоту, скорость и другие параметры БЛА при помощи интерфейса ПО наземной станции управления;
2) полуавтоматический – оператор изменяет курс, высоту, скорость и другие параметры БЛА при помощи интерфейса ПО наземной станции управления.

БЛА имеет возможность автоматической посадки:
1) при включении режима автоматической посадки на НСУ (посадка на точку старта);
2) при завершении полетного задания (на запрограммированную точку).

В аварийных случаях посадка совершается:
1) при обрыве связи (на точку старта);
2) при разряде батареи ниже критического уровня (на текущую точку).